Bộ chủ quản “bật đèn xanh" cho FLC thuê tàu bay “bà già”?

Bộ GTVT vừa có tờ trình với nội dung, đề xuất nâng độ tuổi máy bay, chỉ 20 ngày sau, FLC đã tức tốc đề nghị cục Hàng không cấp số đăng ký cho 3 tàu bay “cao tuổi” khiến dư luận hoài nghi rằng bộ GTVT đã “bật đèn xanh" cho FLC thuê máy bay “bà già”?
Vào ngày 15/8/2018, bộ GTVT có tờ trình số 9055/TTr-BGTVT gửi tới Chính phủ đề xuất sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 92/2016/NĐ-CP ngày 1/7/2016, của Chính phủ quy định về các ngành, nghề kinh doanh có điều kiện trong lĩnh vực hàng không dân dụng và Nghị định số 30/2013/NĐ-CP ngày 8/4/2013, của Chính phủ về kinh doanh vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung.

Đáng chú ý tại dự thảo này, bộ GTVT đã đề xuất “nâng độ tuổi tàu bay vận chuyển hành khách từ 20 năm lên 25 năm”. Đồng thời, với các máy bay chở hàng sẽ nâng độ tuổi tàu bay từ 25 năm lên 30 năm.

Lý giải về việc nâng tuổi tàu bay, Bộ trưởng bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho rằng, thống kê của Boeing cho thấy độ tuổi trung bình của tàu bay vận chuyển hành khách là 28 năm với tày bay thân hẹp và 25 năm với tàu bay thân rộng; với tàu bay vận chuyển hàng hoá là 38 năm và 31 năm.

Trong những năm qua, các hãng Hàng không Việt Nam gặp khó trong việc phát triển đội tàu bay chở hàng vì không đáp ứng được theo Nghị định 92/2016/NĐ-CP. Do đó, chưa xây dựng được đội tàu bay chở hàng theo định hướng phát triển đội tàu bay được Thủ tướng phê duyệt...
Chi tiết: https://www.nguoiduatin.vn/bo-chu-quan-bat-den-xanh-cho-flc-thue-tau-bay-ba-gia-a406263.html